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2013年，公司营业收入尚只有3.38亿元，2017年已达到17.66亿元，4年增长了14.28亿元，增幅为4.22倍。其中，收购最疯狂的2016年、2017年，也是营业收入增长最快的两年，其营业收入同比增幅分别为70.67%、88.99%。

然而，航空公司并不会按照旅游业的节奏稳步投入运力。在戴亚斯看来，国际航线的需求增长通常呈一条平缓的直线上扬，很少大起大落，但是航空公司投放运力却是阶梯式的，也就是说，航空公司会在某个时间段集体增加运力，整个市场的供给会突然陡增，如果供大于求，航线的整体票价也会应声下跌。

对于抬高租金的说法，自如称，长租公寓首先不具备影响操作整个租赁市场价格的能力，其次从企业运营机理出发也不会哄抬租金折损出租率，影响企业及行业的长效发展。自如不存在参与市场不良竞争、哄抬房价的行为。蛋壳负责人沈博阳则在8月18日通过微信朋友圈回应称，“租房关系到民生，不是儿戏，多一些科技驱动，少一些中介套路；多一些透明有序，少一些恶性竞争互相拆台。对于造谣抹黑扰乱市场的行为，蛋壳公寓一定会拿起法律武器。”

责任编辑：马秋菊 SF186张懿宸表示，跨国企业在中国曾经是天之骄子，在改革开放初期为中国市场带来了先进的技术、商业理念、优秀的产品，移植了国外很多先进的经验，取得了成功。但是这些年来，随着中国经济的高速发展，中国呈现了越来越多的独特的市场环境。

美联航和中国国航（下称国航）同属于星空联盟，并且双方很早就开始代码共享合作。而达美航空和东方航空同属于天合联盟，而且前者于2015年入股东方航空（下称东航），成为其最大的外部股东。拥有全球最大机队的美国航空虽然在2017年年初成功入股拥有亚洲第一大机队的南方航空，但是双方的合作并不能挽救这条已经走了8年下坡路的远程航线。

你让一个吃下去肉包的狗把肉包吐出来是不可能的，何况这条狗现在饿的不行。所以，最终的影响是，此次降价伤透了老车主的忠诚度。从特斯拉入华到今天，特斯拉在中国的口碑就是靠这群老车主一传一的传起来的。而且特斯拉还一直有老车主推荐购买赠送的活动，甚至有车主表示：这种推荐要是知道马上要降价这么多，那是得多得罪人，搞得和传销差不多了。