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根据民航咨询机构CADAS的数据，北京与芝加哥航线在去年前10个月里平均客座率虽然达到80.9%，但是同比下滑近5个百分点，与此同时客运量同比下降了5.2%，与2015年同期相比更是下滑12.7%，是从北京始发的中美航线中下滑最厉害的一条。

一石激起千层浪，此次降价是自去年以来进行的第四次价格调整，第一次提价是对关税从15%增加到40%后的价格，第二次是常规价格调整，时间是2018年11月12日。10天后，进行了第三次价格调整，这次调整是回归正常关税下的销售价格。从图中可以看到，P100D从157.22万的高位，回落到118.93万，此次调整前后时间不过10天。

没想到的是拜登家族取得这家公司后就风波不断，亨特和叔叔与洛蒂托出现不合，最后互相告上法庭，Paradigm办公室的所在地纽约第五大道650号，又因为被美国司法部发现持有者为资助伊朗核导弹计划的伊朗银行而遭到拍卖，亨特和叔叔最终结束了Paradigm的业务。

今年以来，上市公司股价越涨，股东们越减持。近期A股调整，股东也没有放慢减持脚步。Wind数据显示，今年以来A股已经有111家公司发布清仓式减持计划，拟减持股份上限为20.14亿股。半年内两次喊出清仓减持嘉润金地持有九华旅游股份1600万股，占公司股份总数的14.46%，是九华旅游第三大股东。

还有一点是更重要的，是中国整体数字化的环境。我刚接手的时候意识到了麦当劳要充分利用店里边大多数的支付是用支付宝和微信支付，但是这一点在美国是根本想不到的。我特地跟麦当劳CEO打招呼，请他一定把他全球的IT的管理者派来，因为我们用的是它自己的IT系统，我们做任何事需要他把IT系统给我们放开。他的IT的管理者来了之后，看了一下我们中国整个数字化的方案，他觉得难以置信，就是中国整体数字化的环境已经发展到这么先进的水平。所以，他那时候同意做一个app，但是他提出来他需要9个月的时间才能做出一个全球的app。我说这在中国来讲时间太长了。最后提出来，他允许我们和腾讯的小程序合作，我们用了6个星期就把这个app做出来了。这样我们知道每个客户是谁，买了什么东西，花了多少钱，多长时间来一次，这些大数据对我们整体的业务发展，包括我们新的产品的推出，起到了巨大的作用。到去年年底为止，我们在这个app上已经有了7500万个会员，这在美国都是完全无法想象的。

随着在试点地区完全放开自主定价，车险保费的大幅下降必将摊薄财险公司的经营利润，这也意味着渠道费用下降或是大势所趋。根据银保监会对财险公司新商车条款和费率的批复，商业车险保费=基准纯风险保费/（1-附加费用率）×无赔款优待系数×交通违法系数×自主核保系数×自主渠道系数。其中，附加附加费用率预定为35%。