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从商业历史来看，绝大多数公司的失败不在于没掌握高难度动作，而是基本功出了问题。基本功就是业务和管理的基本动作，把基本功扎实练好，就能产生巨大价值。如果把我们的业务不断进行动作拆解，就会发现最后都是由各项基本功组成的。在互联网上半场，基本功不太好，还可以靠红利、靠战略、靠资源带动快速发展，但到了下半场，基本功不过关，活下去都很难。

综上所述，成本附近不宜追空，甲醇空仓过节为宜。【本文来自微信公众号“大宗内参”】免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

您刚才提到了两岸制度化协商联系机制停摆的问题，由于众所周知的原因，两岸制度化协商联系机制停摆，但我们促进两岸经济文化交流合作的步伐没有停止。推动两岸食品、农产品检疫、消费品安全监管合作，是造福两岸同胞和相关产业的具体举措，大陆方面将认真落实。我们希望两岸同胞共同努力，排除两岸交流合作中人为制造的障碍，真正增进台湾同胞利益福祉。（中国台湾网 刘洪羊）

督察发现，原贵州省旅游局旅游规划审批侵占自然保护区缓冲区核心区。2013年10月，按照贵州省打造全省100个重点旅游景区的相关要求，道真县政府组织编制了《道真县大沙河仡佬文化生态旅游度假区建设发展规划》，在邀请专家评审后，向原贵州省旅游局呈送了书面报告。2013年11月，原贵州省旅游局组织专家对规划再次进行评审。

二、港口库存暂处高位且后期存在积累预期据监测，最新数据显示，港口库存95.31万吨、港口可流通货源25.9万吨。港口库存依旧暂处高位、去库速度不及预期且后期依旧存在积累预期，出现预期差行情，是导致近期甲醇期价大跌的核心驱动之一。深层次分析来看，预期差行情出现的原因主要有：1、受安全环保事故利空发酵影响，南京惠生烯烃装置投产时间由5月份推迟至6月份甚至以后，港口甲醇需求能力下降，导致港口库存暂处高位且去库速度不及预期。2、4月份甲醇进口超预期，5月份甲醇进口或继续增加。据金联创资讯统计，4月份甲醇进口数量或68-69万吨，远超市场预期。5月份甲醇进口数量或继续增加、初步预估75万吨左右。进口数量超预期，导致港口库存暂处高位且后期依旧存在积累预期。

仍然值得细究的还有滴滴涉足互联网金融领域的步伐，其悄然上线了滴水贷借贷服务，最高额度达到30万元。希望程维记得接受媒体采访时说过的一句话，滴滴赢市场靠的是服务，“要靠本事，而不能只靠资本赢。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。