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实际上，在冀光恒担任上海农商行董事长期间，徐力正是上海农商行行长，他俩也属于董事长比行长小一岁的组合，两人都是在2015年11月加入上海农商行。此前，徐力曾任中国工商银行上海市分行公司金融业务部总经理、上海市外滩支行行长、党总支书记、上海市分行行长助理、上海市分行副行长、党委委员。

让各国人民共享经济全球化和世界经济增长成果，需要顺应经济全球化的历史大势。经济全球化为世界经济增长提供了强劲动力，造福了世界各国人民，是社会生产力发展的客观要求和科技进步的必然结果。这个大势不可逆转，不依人的意志为转移。面对保护主义、单边主义抬头，面对多边主义和自由贸易体制受到冲击，唯有顺应大势，共同应对风险挑战，才是正确选择。中国是经济全球化的受益者，更是贡献者。过去40年中国经济发展是在开放条件下取得的，未来中国经济实现高质量发展也必须在更加开放条件下进行。这是中国基于发展需要作出的战略抉择，同时也是在以实际行动推动经济全球化造福世界各国人民。中国顺应经济全球化大势的务实行动充分证明，中国不仅发展了自己，也造福了世界。

新年伊始，《国务院关于河北雄安新区总体规划（2018-2035年）的批复》公布，这意味着雄安新区将进入大规模建设阶段。将近两年之前，A股市场曾经掀起雄安概念股的炒作浪潮，现在可以说是概念落实了，但再看雄安概念股的市场表现，已经波澜不兴了。那些曾经风风火火的雄安概念股，如今大都跌到当初起涨点的下方，从“地面”进入“地下室”了。在A股概念股炒作的历史中，这是最失败的一次概念炒作，除了炒作初期让一批潜伏者获益外，所有参与其中的炒作者都已被深套。教训何在？

中国汽车经销商协会的数据显示，去年中国进口汽车攀升至120万辆，但占比仍不到全国汽车总销量的5%。据Statista统计，中国销售的进口汽车中，仅有26.74万辆来自美国，不到25%。通用汽车公司（General Motors Co.）去年进口了不到2600辆汽车，原因是该公司已转向生产更多的凯迪拉克和别克车型，并与国内合资伙伴合作。

有业内人士对时代周报记者分析，本田在自动驾驶方面的起步较迟，所以与其自身耗费大量的人力财力来投入研发，还不如寻找一家在这方面已具备规模的企业加盟，于是通用的Cruise则毫无疑问地成为了首选。另一方面，禾塞科技CEO李一帆对时代周报记者表示：“目前丰田、本田这次的合作效果仍有观察，但车企做出行服务这个趋势总体来说是不会变的。此外，这些联盟未来若再重新拆建重组等，都将是越来越常见的行为。”

张建军、邹南之系高空风能创始人，公司2015年向其收购股权时高空风能的主要资产为“天风技术”专有技术和著作权，自2011年始使用权年限为15 年，当时高空风能发电技术即已进入实施阶段。四年过后，高空风能仍未创造一毛钱的营业收入，而高空风能发电商业化运营目前也尚无先例，发电技术仍在探究。